Grönland: »Astor« passiert Prinz-Christian-Sund

• Kreuzfahrt zu den Eisbergen Grönlands
• Zu Silvester die Antarktis, im Sommer Spitzbergen

Während die großen Kreuzfahrtschiffe immer mehr auf einheitlichen Turnusrouten unterwegs sind, hat die MS »Astor« vor den Herbstreisen im Mittelmeer mit Nuuk, Ilulissat und Sisimiut gleich drei Häfen in Grönland angesteuert. Kapitän Alexander Golubev passierte zudem erfolgreich den selten befahrenen Prinz-Christian-Sund an der Südspitze Grönlands. Wissenschaftler des Alfred-Wegener-Institutes informierten an Bord über die Polar- und Meereswelt entlang der Route.

Über Silvester werden »Astor«-Gäste erneut durch eisige Gewässer kreuzen: Für diese Antarktis-Reise sind allerdings alle Kabinen vergeben. Eine nächste Chance auf eine Kreuzfahrt ins Eis bietet sich im kommenden Sommer: Im Juli und August wird die »Astor« Spitzbergen ansteuern. Auf dem Programm steht dann sogar eine Anlandung der Passagiere im Magdalenenfjord.

Pressartikel - Quelle: www.transocean.de

 Transocean Tours feiert fünf Jahre MS »Astoria«

• Kreuzfahrt: MS »Astoria« legt zum fünfjährigen Jubiläum zu den Kanarischen Inseln ab
• Die Taufpatinnen Geschwister Hofmann feiern mit

 Per Direktflug zum karibischen Inselhopping mit MS DELPHIN

Dreimal besser als der deutsche Winter ...

Vom 24. Februar bis 03. April 2007 stehen bei Hansa gleich drei zweiwöchige Karibik-Kreuzfahrten mit deutschsprachiger Reiseleitung auf dem Programm. Die Reisen sind inklusive LTU-Direktflug ab/bis Düsseldorf und teilweise per Sonderflug von Stuttgart und Hannover buchbar.

Wer schon jetzt sicher gehen möchte, dass der kommende Winter nicht allzu lange dauert, der kann bei Hansa Kreuzfahrten Kreuzfahrten zwischen drei attraktiven Karibik- und Mittelamerikatörns wählen: Die Etappen „Zu den Trauminseln der Karibik“, „Zauberhafte Perlen der Karibik“ und „Höhepunkte: Lateinamerika und Karibik“ sind zum Frühbuchertarif bereits ab 1.979 Euro pro Person in einer Zweibett-Innenkabine buchbar, damit sparen Kurzentschlossene circa 400 Euro pro Person. Clou dabei: Zur Inklusivleistung gehören LTU-Direktflüge ab/an Düsseldorf, darüber hinaus gibt es sogar Sonderflüge ab/an Stuttgart beziehungsweise ab/an Hannover.

Die erste der drei Reisen dauert vom 24. Februar bis 9. März 2007 und führt zu den „Trauminseln der Karibik“. Auf der 14-tägigen Etappe locken Städte, Strände und blaue See zwischen Barbados, Trinidad, Grenada, St. Lucia, Martinique, Dominica, Antigua, St. Barthelemy, Tortola und der Dominikanischen Republik. Wer noch mehr Karibikluft schnuppern möchte, bucht gleich noch die Anschlussreise „Zauberhafte Perlen der Karibik“ dazu:

Von Santo Domingo aus geht es dann nach Virgin Gorda, St. Maarten, Guadeloupe, St. Vincent, Tobago, Margarita, Curacao und Aruba. Eine Vielzahl exotischer Highlights reihen sich bei der dritten Reise „Höhepunkte: Lateinamerika und Karibik“ aneinander.

So entdecken DELPHIN-Gäste das Weltkulturerbe Cartagena, Panama mit seinem berühmten Kanal, Costa Rica mit seinen Naturschätzen, Jamaica mit Montego Bay und die Cayman Inseln mit einem Besuch bei den zahmen Stachelrochen. Nach Guatemala und Mexiko mit den Inseln Cozumel und Playa del Carmen geht es schließlich nach Kuba, wo die DELPHIN zwei Tage liegt damit die Gäste vor ihrem Rückflug ganz entspannt ins Nachtleben von Havanna eintauchen können.

 Cunard-Veteran Paul Wright wird 1. Kapitän der „Queen Victoria“

Kapitän Paul Wright wird erster Kapitän der „Queen Victoria“. Die Jungfernreise des neuen Luxusliners der Traditionsreederei Cunard wird im Dezember 2007 stattfinden und die dann dritte Cunard-Queen neben „Queen Mary 2“ und „Queen Elizabeth 2“ am 18. Dezember nach Hamburg führen.

Bereits seit 26 Jahren kommandiert der 58-Jährige aus dem südenglischen Cornwall Schiffe der Reederei Cunard. 1965 fuhr er zunächst als Offiziersanwärter auf Tank- und Frachtschiffen. Vier Jahre später war er erstmals auf Passagierschiffen bei Canadian Pacific angestellt, bis er schließlich 1980 auf Cunard-Schiffen das Kommando übernahm. 1999 wurde er zum Kapitän des damaligen Flaggschiffs der Reederei, der „Queen Elizabeth 2“ befördert. Nachdem er als Werftkapitän den Bau der „Queen Mary 2“ in St. Nazaire überwacht hatte, wurde Paul Wright 2004 zum Master des neuen Flaggschiffs ernannt und wechselte sich bei der Führung des Schiffes mit dem kürzlich pensionierten Kommodore Ronald Warwick ab.

Zwei Momente nennt Paul Wright als die für ihn bisher einprägsamsten seiner Karriere auf See: Zum einen, als er die „Queen Elizabeth 2“ zum ersten Mal kurz nach den Anschlägen auf das World Trade Center wieder nach New York führte, zum anderen, als beim ersten Einlaufen der „Queen Mary 2“ in Hamburg eine halbe Million Menschen kamen, um das Schiff zu begrüßen.

Zu seiner Ernennung als Kapitän der „Queen Victoria“ sagt er: „Ich gehe davon aus, dass mir der erste Anlauf der „Queen Victoria“ in Southampton den dritten meiner einprägsamsten Momente bescheren wird und habe keinen Zweifel daran, dass dies ein genauso unvergesslicher Moment für diejenigen wird, die kommen, um uns zu empfangen.“

Die „Queen Victoria“ wird derzeit auf der Fincantieri-Werft in Venedig gebaut und im Dezember 2007 ihren Dienst antreten. Sie führt die 166 Jahre lange Cunard-Tradition fort und kombiniert klassische Elemente mit modernster Technik, luxuriöser Ausstattung und bestem Service. Darüber hinaus überrascht die Reederei erneut mit einzigartigen Innovationen, wie zum Beispiel den ersten privaten Theaterlogen auf See, dem Cunard-Museum mit vielen Exponaten aus der ruhmreichen Vergangenheit der Reederei und der ersten schwimmenden zweistöckigen Bibliothek, mit Wendeltreppe und mehr als 6.000 Büchern.

 MS EUROPA: An- und Abreise per Luxuskreuzflug

Presseinfo - Hamburg, 26.09.2006

Hapag-Lloyd Kreuzfahrten bietet im März 2007 erstmals wieder einen Kreuzflug an und lässt damit eine Reisetradition aufleben. Geflogen wird in einer Boing 757-200 der renommierten Schweizer Privat Air mit insgesamt 46 Plätzen in First-Class Ausstattung. Neu an dem Programm ist die Möglichkeit, einen Teil des Kreuzfluges als An- oder Abreise zu einer EUROPA Kreuzfahrt zu nutzen. Die wohl bequemste Art, auch in fernen Ländern erholt und voller neuer Eindrücke an Bord der schönsten Yacht der Welt zu gehen.

Der gesamte Kreuzflug findet vom 14. bis 29. März 2007 ab/bis Flughafen Frankfurt statt. Eine Bootsfahrt auf dem Ganges, der Besuch der Shwedagon Pagode in Burma, des Weltkulturerbes Angkor Wat, Chiang Mai in Thailand oder Isfahan im Iran sind nur einige Highlights dieser außergewöhnlichen Reise. Abgerundet wird das Programm kulinarisch unter anderem mit einem Dinner im Raffles Hotel in Singapore, auf einem See im indischen Udaipur oder einem Barbecue am Irrawaddy in der Königsstadt Mandalay.

Hapag-Lloyd Kreuzfahrten Geschäftsführer Sebastian Ahrens: „Wir bieten unseren Gästen mit diesem anspruchsvollen Programm auch kulturelle Highlights, die landeinwärts gelegen sind und so im Rahmen einer Kreuzfahrt meist nicht geboten werden können.“ Insgesamt neun verschiedene Hotels der Top-Luxus Kategorie stehen auf dem Programm. Es gibt für den Kreuzflug eine separate Gepäckabfertigung, so dass das Ein- und Auschecken der Koffer – wie bei einer Reise im Privatjet – sehr bequem ist. „Das Produkt Kreuzflug ist dem hohen Standard der EUROPA angemessen. Das gilt für das Fluggerät ebenso wie für die Hotels, die versierten Lektoren, die die max. 46 Gäste begleiten und natürlich für die anspruchsvollen Ziele, die besucht werden“, erklärt Ahrens.

Der Kreuzflug kann als Ganzes gebucht werden, aber auch mit Ein- oder Ausstieg in Jakarta/Indonesien als An- oder Abreisemöglichkeit für eine Kreuzfahrt mit der EUROPA.

Bildmaterial zum Download im Internet unter www.hlkf.de. Weitere Informationen im Reisebüro und bei Hapag-Lloyd Kreuzfahrten, Ballindamm 25, 20095 Hamburg, Tel. 040 / 3001 4600, Fax: 040 / 3001 4601.

Pressartikel - Quelle: www.hlkf.de

» Schiffsreisen der "MS EUROPA" finden Sie hier.

 Adventsreisen auf dem Rhein stimmen auf die Feiertage ein

Presseinfo - Köln, 25. September 2006:

4- und 5-tägige Advents-Kreuzfahrten auf dem Rhein machen Stimmung für die Festtage Gemeinsames Plätzchenbacken, Glühweintrinken auf dem Sonnendeck, stimmungsvolle Konzerte und viele romantische Weihnachtsmärkte locken – Höhepunkt: Glasbläser-Vorführung an Bord

Wer noch nicht weiß, wie er sich in diesem Jahr am besten auf die Festtage einstimmt, sollte eine Advents-Kreuzfahrt auf dem Rhein von Viking Flusskreuzfahrten in Erwägung ziehen. Denn während der 4- oder wahlweise 5-tägigen Reise lässt es sich an Bord des neuen, eleganten Flusskreuzers Viking Helvetia nicht nur vorzüglich entspannen, sondern auch die vorweihnachtliche Atmo-sphäre besonders intensiv erleben.

Das Programm der „Winterreisen für Genießer“ von Viking Flusskreuzfahrten bein-haltet alles, was zu einem Kurztripp in der Adventszeit dazu gehört: Glühweintrinken vor der außergewöhnlichen Kulisse der beleuchteten Festung Ehrenbreitstein in Koblenz, festliche Konzerte, gemeinsames Plätzchenbacken an Bord, ein Advents-Frühstück und natürlich der Besuch von zahlreichen Weihnachtsmärkten entlang der Reiseroute, darunter auch der mittelalterliche Weihnachtsmarkt in Köln beim Scho-koladenmuseum.

Höhepunkt des abwechslungsreichen vorweihnachtlichen Programms ist der Besuch eines Glasbläsers an Bord: Im Rahmen einer Show präsentiert der Künstler im Aus-sichtssalon sein außergewöhnliches handwerkliches Geschick. Wer noch kleine Weihnachtsgeschenke sucht, kann gleich vor Ort kleinere und größere Kunstwerke erstehen.

Die Adventsreisen beginnen und enden in Köln und haben Königswinter, Rüdesheim und die Passage des romantischen Mittelrheintals, UNESCO Welterbe, zum Ziel. Wer sich für die 5-tägige Variante entscheidet, besucht außerdem das für seine Weine bekannte Boppard, das malerisch an der größten aller Rheinschleifen liegt.

Alle Ausflüge und Konzerte sind im Reisepreis der Advents-Kreuzfahrten bereits enthalten. Die 4-Tage-Reise ist ab 310 Euro pro Person inklusive Vollpension und Ausflugspaket in der Doppelkabine zu haben, die 5-Tage-Reise ab 370 Euro.

» Schiffsreisen der "Viking Helvetia" finden Sie hier.

 Der neue Flußkreuzfahrt-Katalog von Deilmann ist da: Die kleinen Traumschiffe

20.09.2006 - PRESSE-INFO Nr. 32/06

Neustadt, 19. September 2006 – In ihrem neuen Flußkreuzfahrt-Katalog 2007 bietet die Peter Deilmann Reederei aus Neustadt in Holstein mit ihren 9 Flußschiffen Reisen auf Europas schönsten Flüssen an. Gisa Deilmann: „Wie jede Reise mit unserem Flaggschiff ‚Deutschland’ vergönnt Ihnen auch eine Flußkreuzfahrt mit unseren kleinen Traumschiffen den Genuß der traditionsreichen Gastlichkeit eines Grandhotels mit 5-Sterne-Niveau, jedes Schiff ein Original, unverwechselbar und nicht kopierbar.“

Auf der „schönen blauen Donau“ zwischen Passau und dem Schwarzen Meer bieten die beiden 5-Sterne-Flußschiffe „Mozart“ und „Casanova“ 7-, 10- und 11-tägige Flußkreuz-fahrten zwischen März und Oktober 2007. Die klassische 7-Tage-Reise von Passau über Dürnstein, Wien, Esztergom, Budapest, Bratislava, Melk und Grein zurück nach Passau ist pro Person ab Euro 850,00 zu buchen.

Den „Vater Rhein“ und seine Nebenflüsse zwischen Basel und Amsterdam kann man auf 7-Tage-Reisen an Bord der „Heidelberg“ bzw. der „Casanova“ pro Person ab Euro 890,00 erkunden. Dazu gibt es Abstecher der „Casanova“ auf Main, Donau und Neckar.

„An der Elbe Auen“ sowie auf Moldau, Havel, Oder und Ostsee sind die „Dresden“, „Katharina von Bora“ und „Frederic Chopin“ zu Hause. Sie bieten die ganze Vielfalt dieser Region zwischen Hamburg und Prag, Potsdam und Stralsund, Potsdam und Prag. Eine 7-Tage-Reise hier kostet pro Person ab Euro 720,00. Die Reederei hat die Elbe zum „Fluß des Jahres 2007“ ernannt. Deshalb erhalten alle Frühbucher, die bis 31.10.2006 eine Elbkreuzfahrt für Abfahrten im März und April 2007 buchen, ein Bord-guthaben in Höhe von Euro 150,00 pro Person als Frühbucherbonus.

„Französische Lebensart“ genießt man mit der „Cézanne“ auf der Seine zwischen Paris und Le Havre und mit der „Princesse de Provence“ auf Rhône und Saône zwischen Chalon-sur-Saône, Lyon und Arles. Preisbeispiele: 7 Tage ab/an Paris pro Person ab Euro 1.060,00, 7 Tage ab/an Lyon pro Person ab Euro 680,00.

Hedda Deilmann: „Auch im kommenden Jahr bieten wir bei unseren Flußkreuzfahrten wieder attraktive Ausflugsprogramme mit vielen Aktivausflügen, Themenreisen für Golf-, Garten-, Musik-, Malerei-, Literatur- und Pferdefreunde. Und wer möchte – wir bringen alle unsere Gäste der Flußkreuzfahrtschiffe direkt von ihrer Haustür bis zum Schiff und wieder zurück.“

 Saisonabschluss der AIDAblu am 18.09.2006

11.09.2006

23 Anläufe im Norden: AIDAblu mit erfolgreicher Saison

Am 18. September 2006 legt AIDAblu das letzte Mal in diesem Sommer in Hamburg an. Damit schließt AIDA Cruises die erfolgreiche Saison in Nordeuropa mit über 38.000 Passagieren ab.

Von 8 bis 20 Uhr wird AIDAblu am Unikai liegen. Innerhalb von 12 Stunden wird das Clubschiff für die bevorstehende Transeuropareise mit Lebensmitteln und Gebrauchsgütern ausgerüstet und auf rund 1.680 neue Gäste vorbereitet.

Hamburg wurde insgesamt 4-mal und Kiel 19-mal in der Sommersaison 2006 angelaufen. Die beiden Hansestädte waren Ausgangspunkt für Nordeuropa-Reisen.

Insgesamt 38.300 Gäste traten ihre AIDA Reise in Hamburg und Kiel an. Von den Passagieren, die größtenteils aus Deutschland, Österreich und der Schweiz individuell anreisten, wählten aus dem pauschalen Reiseangebot ca. 850 Personen den Flug nach Hamburg mit Transfer zum Schiff und ca. 2100 Gäste nutzten den AIDA Service und stellten ihren PKW auf einem bewachten Parkplatz ab. Pro Anlauf reisten zwischen 600 und 800 Gäste mit der Bahn an mit Transfer zum Terminal.

Die Schiffsausrüstung von AIDAblu wurde ebenfalls über Kiel und Hamburg organisiert. So wurde das Schiff bei jedem Anlauf im Basishafen mit Lebensmitteln oder Gebrauchsgütern versorgt, welche sich auf 116 LKW-Ladungen verteilt haben. Insgesamt wurden 1970 t umgeschlagen, davon alleine 248.000 Eier, 115.000 Liter Tafelwein, 61.200 Ananas und 7.300 Hummer.

In der Wintersaison ist AIDAblu rund um die Kanaren unterwegs. Mit Teneriffa, La Palma, Fuerteventura, Lanzorote und Gran Canaria liegen fünf der sieben „schönen Schwestern“ und die Blumeninsel Madeira auf ihrer Route. Immer samstags startet das Schiff von Santa Cruz auf Teneriffa.

Vom 17. bis 27. März 2007 geht AIDAblu auf ihre „Adieu-Reise“. In zehn unvergesslichen Tagen steuert sie vom Atlantik durch den Ärmelkanal und die Nordsee in die Elbe. In Hamburg endet die Reise, wo sich AIDAblu aus der Clubschiff-Flotte verabschiedet. Die „Adieu“-Reise ist ab 1.795 Euro pro Person buchbar.

Kapitän auf AIDAblu:
Dr. Friedhold Hoppert, aus dem Thüringer Vogtland, Kapitän bei AIDA Cruises seit 1998.

Technische Daten AIDAblu:
245,06 Meter lang, 32,25 Meter breit. Höhe über Wasserlinie: 52,01 Meter, 13 Decks, 840 Passagierkabinen.

Ausblick Sommer 2007
Im April 2007 wird Hamburg Schauplatz eines ganz besonderen Ereignisses. AIDAdiva, das erste von vier Clubschiffen einer neuen Generation, wird in der Hansestadt getauft und startet am 30. April 2007 zu ihrer Jungfernfahrt. In elf Tagen geht es durch den Ärmelkanal entlang der spanischen Küste durch die Straße von Gibraltar bis nach Palma de Mallorca.

Erstmals im Sommer 2007 ist Hamburg Basishafen für ein AIDA Schiff. Zwischen dem 10. Mai und 11. September 2007 wird AIDAvita insgesamt 14-mal vom Hamburger Hafen aus Nordeuropa bereisen. Fünf-, zehn- und 14-tägige Reisen stehen zur Auswahl. Neue Häfen wie Molde, Trondheim, Ålesund, Stavanger und die Färöer Inseln werden auf der 10-tägigen Fahrt angelaufen. Die Reise kann mit Frühbucherrabatt ab 1345 Euro pro Person in der Doppelkabine gebucht werden.

 NCL bestellt bis zu drei neue Schiffe

08. September 2006

- Die 3. Freestyle Cruising Generation
- Der größte Auftrag an Neubauten in NCL’s 40-jähriger Geschichte.

NCL gab gestern bekannt, dass sie die Aker Werft S.A. in Frankreich mit dem Bau von bis zu drei neuen Kreuzfahrtschiffen, mit einem Volumen von insgesamt 12.600 Betten, beauftragt hat. Die Fertigstellung soll zwischen 2009 und 2011 erfolgen. Die vereinbarte Vertragssumme in Höhe von 2,17 Millarden Euro beinhaltet zwei fest bestätigte Aufträge so wie ein weiteres Schiff auf Option. Jedes der Kreuzfahrtschiffe, mit einer BRZ von ca. 150.000, verfügen über eine Kapazität von 4.200 Passagieren. Die Bestellung ist für zwei Schiffe mit Auslieferung im vierten Quartal 2009 und im zweiten Quartal 2010 bestätigt. Für ein drittes Schwesterschiff mit Fertigstellung im ersten Quartal 2011 gibt es eine Option. Der vertraglich festgelegte Preis für jedes der ersten beiden Schiffe beträgt 735 Millionen Euro, für das optionale dritte Kreuzfahrt-Resort 700 Millionen Euro. Das entspricht 175.000 Euro bzw. 166.667 Euro pro Unterbett.

Die neuen Schiffe mit dem Projektnamen “F3” werden neue Charakteristiken aufweisen und NCL’s dritte Generation von Freestyle Cruising Resorts einleiten - ein weiterer Schritt in Richtung Modernität und Innovation auf den Weltmeeren. Details über die Schiffe werden zum Zeitpunkt der Fertigstellung veröffentlicht. Der Kabinenmix wird der Vielfältigste von allen bisher gebauten NCL Schiffen werden, 100 Prozent der Außenkabinen werden über einen privaten Balkon verfügen. Insgesamt werden die neuen Kreuzfahrt-Resorts 1.415 Balkonkabinen und Suiten haben.

NCL’s innovatives Freestyle Cruising Konzept bietet Gästen ein ungezwungenes Urlaubserlebnis ohne Regeln und Zwänge, fern ab der traditionellen Kreuzfahrt. Auf den NCL Kreuzfahrtschiffen gibt es keine festen Tischzeiten und keine Kleiderordnung. An Bord befinden sich bis zu zehn Restaurants, zahlreiche Bars und Lounges, Theater sowie Unterhaltungs-, Sport- und Wellnesseinrichtungen. Die neuen Schiffe werden 60 Prozent mehr Platz bieten als die momentan größten Schiffe der NCL Flotte. Dadurch kann den Gästen noch mehr Freiheit und Flexibilität bei der Gestaltung ihres Urlaubs auf See geboten werden – all dies setzt die Philosophie des etablierten Freestyle Cruising Konzepts noch stärker um als bisher.

Die räumliche Ausgestaltung der Neubauten und die effiziente Platznutzung sorgen für eine optimale Wirtschaftlichkeit des hochwertigen Kreuzfahrtprodukts und ermöglichen zugleich das Erzielen hoher Durchschnittskabinenpreise sowie Bordeinnahmen.

NCL durchläuft derzeit eine komplette Erneuerung ihrer Flotte. Mit der Auslieferung dieser Neubauten wird die Reederei im Jahr 2010 über die jüngste Flotte unter den führenden Reedereien Nordamerikas verfügen, mit einer durchschnittlichen Kapazität von mehr als 2.500 Passagieren pro Schiff und mit einem durchschnittlichen Anteil an Balkonkabinen von über 50 Prozent.

Tan Sri K T Lim, Aufsichtsratsvorsitzender von NCL und Star Cruises kommentiert die Auftragsvergabe wie folgt: “Die Bestellung dieser neuen Schiffe in dem Jahr, in dem NCL sein 40-jähriges Jubiläum feiert, kennzeichnet den Höhepunkt der Restrukturierung von NCL. Bis zum Jahr 2010 wird fast nichts mehr von dem Unternehmen NCL bestehen, das wir im Jahr 2000 gekauft haben - außer dem Namen und den Menschen. Statt der alten Tonnage präsentiert NCL nun bald die jüngste und innovativste Flotte in der Kreuzfahrtbranche.“

Michael Zengerle, General Manager für Kontinentaleuropa ergänzt, “Dieser Auftrag unterstreicht, dass NCL sich vollständig auf weiteres Wachstum und Innovation konzentriert. Ich bin sicher, dass wir durch diesen Schritt den überaus erfolgreichen Expansionskurs von NCL Freestyle Cruising, den wir in den letzten vier Jahren in Europa erlebt haben, beschleunigt fortsetzen können.“

Der Vertragsabschluss über die Neubauten erfolgte mit der Aker Werft S.A., die frühere Chantiers de l’Atlantique Werft, in St. Nazaire, Frankreich. Seit dem Frühjahr diesen Jahres ist die Aker Werft S.A. an die norwegische Werft Aker Yards ASA angeschlossen und ein Schwesterunternehmen der finnischen Werft Aker Yards Finland. Mit diesem Auftrag wurden bzw. werden alle der zehn größten Kreuzfahrtschiffe der Welt in diesen beiden Werften gebaut.

Zur Wahl der Werft sagt NCL’s Vorstandsvorsitzender Colin Veitch: “In den letzten zehn Jahren haben wir das Groß unserer Kreuzfahrt-Resorts erfolgreich in der Meyer Werft in Papenburg bauen lassen. Die starke Expansion unserer Flotte macht es notwendig, zusätzlich mit einer weiteren Werft zusammen zu arbeiten. Mit dieser Auftragsvergabe lassen wir die guten Beziehungen, die wir in der Vergangenheit bereits zu beiden Werften hatten, wieder aufleben.” Die Aker Werften in Frankreich und Finnland haben in den Achtzigern und Neunzigern bereits NCL’s frühere Schiffsgenerationen gebaut.

Die Aufträge sind abhängig von der Finanzierungsbereitstellung, der Umsetzung der architektonischen Spezifikationen sowie der Bestätigung durch die Gesellschafter von Star Cruises.

 „Tschüss und Auf Wiedersehen, AIDAcara!“

05.09.2006

Clubschiff verabschiedet sich von Warnemünde

Am 05. September 2006 legt AIDAcara vorerst das letzte Mal von Warnemünde ab. Damit schließt AIDA Cruises die erfolgreiche Saison mit über 14.700 Passagieren und 12 ausgebuchten Ostseereisen ab.

Warnemünde wurde insgesamt 13-mal angelaufen, davon 12-mal im Rahmen des Ostseeroutings. Die zehntägigen Reisen führten nach Tallinn, St. Petersburg, Helsinki, Stockholm, Gdynia/Danzig, Mukran und zurück nach Warnemünde.

Besonderes Highlight der Sommersaison war die Geburtstagsreise von AIDAcara vom 07. bis 17. Juni 2006. Vor 10 Jahren, am 07. Juni 1996, wurde das erste Clubschiff von Christiane Herzog, der Gattin des ehemaligen Bundespräsidenten Roman Herzog, in Warnemünde auf den Namen AIDA getauft. AIDA Cruises feierte dieses Ereignis mit einem bunten Programm mit Livemusik und Feuerwerk am Warnemünde Cruise Center.

Insgesamt hat AIDAcara 22.776 nautische Meilen in der Ostsee zurückgelegt bzw. 42.180 km. 14.741 Gäste traten ihre AIDA Reise in Warnemünde an. Von den Passagieren, die größtenteils aus Deutschland, Österreich und der Schweiz individuell anreisten, wählten aus dem pauschalen Reiseangebot ca. 700 Personen den Flug nach Berlin-Tegel mit weitergehendem Transfer nach Warnemünde, ca. 5.500 die direkte Zugverbindung mit Transfer zum Terminal und ca. 1.850 Gäste nutzten den AIDA Service und stellten ihren PKW auf einem bewachten Parkplatz ab.

Die Schiffsausrüstung von AIDAcara wurde ebenfalls über Warnemünde organisiert. So wurde das Schiff bei jedem Anlauf im Basishafen mit Lebensmitteln oder Gebrauchsgütern versorgt, welche sich auf 78 LKW-Ladungen verteilt haben. Insgesamt wurden 1.326 t umgeschlagen, davon alleine 174.600 Eier, 89.870 Liter Tafelwein, 51.834 Ananas und 7.250 Hummer.

Am 5. September tritt AIDAcara ihre letzte Reise mit 1.187 Passagieren von Warnemünde aus an: Gegen 22 Uhr legt sie zur vierzehntägigen Transeuropareise ab. Am 6. September zwischen 8 und 16 Uhr passiert AIDAcara den Nord-Ostsee-Kanal. Weiter geht es nach Le Havre/Paris, Vigo, Lissabon (overnight) und Cadiz bis nach Palma de Mallorca, dem Basishafen für die Wintersaison 2006/07. Von hier stehen Routen im Westlichen Mittelmeer auf dem Programm. Von Dezember bis Februar wird AIDAcara erstmals nach Dubai fahren.

Ausblick Sommer 2007

Von Warnemünde aus startet im Sommer 2007 AIDAaura zu insgesamt 11 Ostseerundreisen. Die Saison beginnt am 9. Mai 2007 und endet mit der letzten Abfahrt am 17. August 2007. Auf der 10-Tages-Reise wird als neues Highlight Kopenhagen integriert (anstelle von Mukran). Die Reise kann mit Frühbucherrabatt ab 1.245 Euro pro Person in der Doppelkabine gebucht werden.

Pressartikel - Quelle: www.aida.de